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深圳同步带-圆弧齿同步带-同步带选型找航锐 :
齿轮,皮带同步带由一个坚固的层、一条皮带、一颗牙齿和一块布崖组成。
同步带结构设计的选择。
由于玻璃纤维的高弹性模量,断裂伸长率低,性好,成为同步带更合理的材料。同步带轮厂家国外同步带强度层也采用玻璃纤维电缆。近年来。Aramid具有高模量、高强度、低密度的特点。
它是一种新的材料,可以替代玻璃纤维,但arin的线性膨胀系数为负,与线性膨胀系数相反。芳纶的尺寸也比玻璃纤维大,不能保证同步带沥青的稳定性。软芳纶帘线容易切削毛刺后,僵硬的质量,和芳纶帘线的灵活性较差,因此芳纶纤维在同步带的应用仍处于实验阶段检查后发现,国内玻璃纤维的强度较低(约1/2的进口产品),长延伸率大,没有字符串
输出控制指标,规格不完整,直径过大,表面粗糙,有明显的颗粒,所以仍然选择。
根据日本,绳子的直径与布的厚度之比小于1。8或大于5 0,且跳跃齿容易发生,而比率为l 8 ~ 5。0,特别是在2 0 ~ 2 4时,可以有效地防止钢丝绳的早期疲劳、掉牙和跳牙。在这项工作中,钢丝绳的直径为1。0或1 4 m。
同步带的主要特点;
1、同步带工作时无滑动,准确传动,传动比恒定;
2、平稳传动,有减振、缓冲能力,低噪声;
3、具有高传动效率,可达0.98,明显的节能效果;
4、维护方便,传动带保养也方便,不需要润滑,而且维护费用低;
那你是什么型号呀? 你可以看齿形的,齿是圆弧状的一般都是S5M,S8M,S14M相应的带子越大的型号就越大了
那你是什么型号呀? 你可以看齿形的,齿是圆弧状的一般都是S5M,S8M,S14M相应的带子越大的型号就越大了
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对齿形同步带的材质与运用寿命预测的新观念为动态刚度 ,其比现在所用的别的性能可以更有效地预测齿形同步带的运用寿命。
Dalgarno表示:材质的动态刚度可能够更好地表示齿的刚度及形变行为,所以也就能够更好地预测同步带的运用期限。
在1995年瑞典橡胶会议上提出:动态贮存模量大于1.4MPa
,齿形传动带的应用性能能够大于平均水平。动态贮存模量比小好多会让带齿在负荷情况下明显发生形变,致使齿根提早出现开裂。将来汽车工业对齿形传动带的需求是运用寿命能至
25至30 万千米,运用温度是-35°至150°C,瞬时高温能至175°C,耐油性>CR,可以回收运用
150C下,运用寿命能至3000h,并且在增强耐油性能时不降低低温性能。
齿形同步带以S向和Z向交替加捻的玻璃纤维帘线是强力层 。那些帘线和胶料联合组成的带体背衬和带齿。带齿使用聚酞胺面层提升。
已经开始用抗 135°C至1000h 的氢化丁睛橡胶与改性氯磺化聚乙烯替换 CR生产齿形传动带。同样研发 了在150°C下寿命至1000h 的过氧化物硫化的饱和 HNBR。可是其还是不可以符合未来汽车消费者的要求。